Chip điều khiển động cơ DC chải

Chip điều khiển động cơ DC chải
Giơi thiệu sản phẩm:
Chip điều khiển động cơ DC có chổi than là một trong những loại động cơ được sử dụng rộng rãi nhất trong các lĩnh vực bao gồm điều khiển công nghiệp, điện tử tiêu dùng và phần cứng thông minh. Chúng dựa vào chổi than và cổ góp để hoàn thành quá trình chuyển đổi tự động các pha rôto, loại bỏ nhu cầu điều khiển logic chuyển mạch bên ngoài bổ sung, đồng thời có các đặc điểm về cấu trúc đơn giản và rào cản thấp trong việc thực hiện điều khiển. Chip điều khiển động cơ DC chổi than (BDC) là các mạch tích hợp được thiết kế đặc biệt để điều khiển động cơ BDC, thực hiện các chức năng cốt lõi bao gồm chuyển đổi nguồn, điều khiển vận hành và bảo vệ trạng thái, do đó là thành phần cốt lõi không thể thiếu của hệ thống động cơ BDC.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật
 
Giới thiệu về chip điều khiển động cơ DC Brushed
 

Chip điều khiển động cơ DC có chổi than là một trong những loại động cơ được sử dụng rộng rãi nhất trong các lĩnh vực bao gồm điều khiển công nghiệp, điện tử tiêu dùng và phần cứng thông minh. Chúng dựa vào chổi than và cổ góp để hoàn thành quá trình chuyển đổi tự động các pha rôto, loại bỏ nhu cầu điều khiển logic chuyển mạch bên ngoài bổ sung, đồng thời có các đặc điểm về cấu trúc đơn giản và rào cản thấp trong việc thực hiện điều khiển. Chip điều khiển động cơ DC chổi than (BDC) là các mạch tích hợp được thiết kế đặc biệt để điều khiển động cơ BDC, thực hiện các chức năng cốt lõi bao gồm chuyển đổi nguồn, điều khiển vận hành và bảo vệ trạng thái, do đó là thành phần cốt lõi không thể thiếu của hệ thống động cơ BDC.

 

 
Nguyên tắc hoạt động cốt lõi của chip điều khiển động cơ DC có chổi than
 

Về nguyên lý hoạt động cốt lõi, chip điều khiển động cơ DC có chổi than điều khiển tốc độ quay và hướng quay chủ yếu bằng cách điều chỉnh độ lớn và cực tính của điện áp đầu ra đến phần ứng động cơ: chuyển đổi phân cực điện áp cho phép chuyển đổi quay thuận và quay ngược, đồng thời điều chỉnh biên độ điện áp đầu ra đạt được quy định về tốc độ. Giải pháp điều chỉnh điện áp phổ biến là tích hợp cấu trúc liên kết nguồn nửa cầu hoặc toàn cầu bên trong chip và điều chỉnh điện áp đầu ra trung bình thông qua Điều chế độ rộng xung (PWM). Phương pháp điều chỉnh này có hiệu suất cao và tổn thất điện năng thấp, đồng thời có thể đáp ứng yêu cầu truyền động của đại đa số động cơ BDC. Hiện tại, các chip điều khiển động cơ BDC có bán trên thị trường bao gồm các kịch bản ứng dụng từ mức miliwatt-đến mức kilowatt- xét về mặt định mức công suất: các chip công suất-thấp có thể có kích thước nhỏ như milimet- và hầu hết sử dụng các gói nhỏ như DFN và SOT, khiến chúng phù hợp với các sản phẩm có yêu cầu cực kỳ nghiêm ngặt về kích thước như thiết bị đeo thông minh và máy in siêu nhỏ; chip công suất trung bình và cao-có thể được ghép nối với bộ tản nhiệt bên ngoài hoặc sử dụng gói có miếng đệm hở để cải thiện khả năng tản nhiệt. Chúng có thể điều khiển các động cơ DC có chổi than công suất cao từ hàng chục watt đến hơn một kilowatt và phù hợp với các tình huống ứng dụng như thiết bị điện công nghiệp, dụng cụ điện và bộ truyền động điện áp thấp cho xe điện.

 

 
Số bộ phận cụ thể của chip điều khiển động cơ DC (BDC) có chổi than
 

DRV8215 là trình điều khiển động cơ cầu H{1}}tích hợp hiệu suất cao, tích hợp khả năng điều chỉnh tốc độ, điều chỉnh điện áp, phát hiện ngừng hoạt động, đầu ra cảm biến dòng điện-, điều chỉnh dòng điện và mạch bảo vệ trên một chip duy nhất.

 

Chức năng điều chỉnh tốc độ và điện áp tích hợp của nó điều chỉnh tốc độ hoặc điện áp động cơ dựa trên dữ liệu dòng điện và điện áp động cơ được thu thập, loại bỏ sự cần thiết của cảm biến tốc độ bên ngoài. Điều này làm giảm diện tích bo mạch và độ phức tạp của thiết kế, đồng thời giảm chi phí tổng thể của hệ thống. Chức năng điều chỉnh tốc độ tích hợp có thể duy trì tốc độ động cơ không đổi ngay cả khi điện áp nguồn đầu vào dao động, nhờ đó giảm mức tiêu thụ dòng điện và đạt được khả năng tiết kiệm điện lâu dài. Khả năng này đặc biệt quan trọng đối với các ứng dụng có điều kiện tải thay đổi hoặc các tình huống chạy bằng pin-trong đó điện áp đầu vào không ổn định. Các chức năng-khởi động và{7}}dừng mềm giúp thực hiện việc tăng giảm-tăng và giảm tốc độ động cơ có thể kiểm soát được, giúp ngăn chặn dòng điện khởi động cao và ngăn ngừa hư hỏng cuộn dây động cơ, cuối cùng là cải thiện độ tin cậy của hệ thống và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

 

Bộ phản chiếu dòng điện bên trong-chip trên chip hỗ trợ cảm biến và điều chỉnh dòng điện, loại bỏ yêu cầu về điện trở shunt nguồn cồng kềnh, giúp tiết kiệm không gian bo mạch và giảm chi phí hệ thống. Đầu ra cảm biến dòng điện IPROPI-cho phép bộ vi điều khiển phát hiện động cơ ngừng hoạt động hoặc những thay đổi trong điều kiện tải. Chức năng chọn mức khuếch đại-tích hợp cho phép cảm biến dòng điện-có độ chính xác cao, có thể đo dòng điện trung bình của động cơ ở mức thấp nhất là 10mA. Thông qua chân VREF, thiết bị có thể điều chỉnh dòng điện động cơ trong quá trình khởi động và vận hành ở mức tải cao-mà không cần sự can thiệp của bộ vi điều khiển. Thiết bị này cũng hỗ trợ phát hiện tình trạng ngừng hoạt động của động cơ không cần cảm biến và báo cáo trạng thái ngừng hoạt động cho vi điều khiển.

 

 
Thông số chip điều khiển động cơ DC (BDC) chải
 

Số lượng cầu đầy đủ

1

Vs (phút) (V)

1.65

Vs ABS (tối đa) (V)

12

Dòng điện đầu ra cao nhất (A)

4

RDS(BẬT) (HS + LS) (mΩ)

240

Dòng điện ngủ (µA)

0.01

Chế độ điều khiển

xung điện

Giao diện điều khiển

I2C

Đặc trưng

Giám sát dòng điện tương tự, Cảm biến dòng điện tích hợp, Phát hiện ngừng hoạt động, Bộ điều chỉnh điện áp

Cấu trúc liên kết

FET tích hợp

Đánh giá

Danh mục

Phạm vi nhiệt độ hoạt động (độ)

-40 đến 125

 

Chú phổ biến: chip điều khiển động cơ dc chải, nhà sản xuất, nhà cung cấp chip điều khiển động cơ dc chải

Gửi yêu cầu