Nguyên lý làm việc của chip điều khiển động cơ

Jul 14, 2026

Để lại lời nhắn

PWM (Điều chế độ rộng xung) là phương pháp cốt lõi để đạt được khả năng kiểm soát tốc độ chính xác trong chip điều khiển động cơ. Nó kiểm soát điện áp và tốc độ trung bình của động cơ bằng cách điều chỉnh chu kỳ làm việc. Các chip hiện đại hỗ trợ dải tần đầu vào rộng rãi; ví dụ: SS6548D hỗ trợ điều chỉnh tần số từ 0-50kHz và TB6612FNG hỗ trợ tần số PLC lên đến 100kHz, đạt được khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp hiệu quả và yên tĩnh.

 

Điều khiển theo định hướng trường-(FOC) là một thuật toán điều khiển nâng cao hiệu quả, ổn định và ít nhiễu. Bằng cách điều khiển độc lập các thành phần từ trường và mô-men xoắn của động cơ, nó đạt được khả năng kiểm soát mô-men xoắn và tốc độ chính xác trên toàn bộ phạm vi tốc độ từ thấp đến cao. Nó phù hợp với động cơ DC (BLDC) ba pha không chổi than (chẳng hạn như Melexis MLX81339). Để cải thiện tốc độ xử lý và độ tin cậy, một số nhà sản xuất (chẳng hạn như PeakTech) áp dụng phương pháp tiếp cận dựa trên phần cứng, triển khai các thuật toán điều khiển động cơ phức tạp (chẳng hạn như thuật toán không cảm biến và thuật toán điều khiển vectơ) ở cấp độ phần cứng thông qua các mạch logic trong giai đoạn thiết kế chip, hình thành lõi bộ xử lý chuyên dụng.

Gửi yêu cầu